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而实拍的这款车的车厢尺寸为4.22x2.18x0.5m，轴距为3365mm，这样的一个参数在黄牌车中应该属于灵活的级别了，与城配用的蓝牌车几乎没啥差别，通过性是肯定符合刘师傅的预期的。这款车的驾驶室空间非常充裕，平时再坐两个人也不会感觉到局促。驾驶室内采用的是全包内饰，触感与观感都是乘用车级别的，而且隔音降噪能力也很。主驾座椅的柔软度不错，坐在上面相当舒适，接触面均覆盖有保护层，并采用缝线工艺，更加耐用。坐垫以及靠背采用的U型设计，为用户提供的包裹性。

“要不就选欧曼自动挡，省油还有得赚！”在普货物流领域摸爬滚打17年的郑相杰俨然一位普货运输，现已成为了车队老板，皖军联盟的盟主，对各品牌重卡了若指掌，尤其对欧曼自动挡重卡的节油能力赞誉不已：“普货运输基本都是标载，车子节油是能赚的准则。而欧曼重卡已经把节油的舒心刻进了骨子里！”我们常讲的细分市场也是催生大马力发动机的领域，物流行业经过几十年发展，已变得越来越化和细分化。想要一台“”的平板车什么都拉越来越难了，这也说明了“”看似是什么都能，但“深挖”起来也许是什么都“不够行”。例如在大件运输以及跨越多种地形的干线物流运输领域，对于大马力发动机的需求就多了起来。

众所周知作为货运行业，高时效永远是的一大保障，而高时效离不开动力输出足够强劲的发动机。为了给用户带来更高的运输效率，潍柴对旗下WP2.3L发动机进行再度升级，正式发布了140马力的高配版本。

据介绍，此次发布WP2.3L140发动机的具体型号为WP2.3140E62,该款发动机符合国六的排放标准，动力输出140马力，峰值扭矩320牛米，动力性能稳居同级发动机前列，能够有效提升车辆的运输效率。

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